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    鋼鐵業完成十三五去產能目標

    中國行業報告網  2018-12-12 17:08  字號:

      摘要:中信鋼鐵團隊,中信鋼鐵團隊由鋼鐵首席唐川林組建,依托中信證券平臺,為廣大投資者提供黑色產業趨勢研判和重點標的推薦。多次成功預測黑色產業短中期趨勢。

    鋼鐵業完成十三五去產能目標

      中信鋼鐵團隊,中信鋼鐵團隊由鋼鐵首席唐川林組建,依托中信證券平臺,為廣大投資者提供黑色產業趨勢研判和重點標的推薦。多次成功預測黑色產業短中期趨勢。長期以來堅持研究創造價值的理念,活躍在產業前線。

      . 2018年行業的高利潤來自于環保限產,后期環保限產可能逐漸放松。

      . 今年產量增長主要由西南、西北、東北、華南等地區貢獻。我國廢鋼供給充足,每年供給增速為10%-20%。

      . 今年地產需求旺盛,地產施工周期有望維持到明年上半年。板材需求整體較弱,只有挖掘機有較強支撐。

      . 明年鋼鐵減產將主要由東北地區貢獻,預計明年噸鋼毛利維持在500-700元。

      . 由于產量較高,預計短期鋼價還將下跌,明年鋼價有望維持在3000-4000元。

      . 目前焦化產能充裕,未來焦化行業利潤的關鍵在于環保政策的制定于執行,預計焦炭價格遠期的底部區間為1700-1800元。

      濟研咨詢了解到,黑色產業于2018年創了歷史新高,到目前為止鋼鐵業已完成"十三五"的1.5億噸去產能目標。我國于2016年壓縮粗鋼產能8492萬噸,2017年壓縮粗鋼產能5000萬噸,2018年壓減粗鋼產能3000萬噸,2017年地條鋼產能1.2億噸左右。

      從現在到2020年之前,我國已沒有去鋼鐵產能的任務。

      2018年行業的高利潤主要來自于環保限產,而9月份后國家將冬季的空氣污染指標下降5%的目標調為3%,同時,禁止環保限產一刀切,由各區政府來決定環保執行。但到目前為止并沒有出現冬季明顯的限產,我們認為后期環保限產可能會逐漸放松。同時全國的鋼廠都在上環保設備,努力達到最低排放限制。

      從現貨利潤來看,在環保放松之前,整個鋼鐵業的噸鋼毛利在1千元左右,環保的弱化使噸鋼毛利跌至500元左右。從產量的維度來看,10月份中國的鋼廠除了檢修之外,可以開的高爐基本都開了,這使得10月份的產量創了歷史新高,同比增長1千萬噸,我們認為這個產量增速也是相對真實的,所以我國鋼鐵業經歷的是去產能而不去產量的過程。

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